Como usar o transporte em Beijing

Metrô de Beijing.

Quer aprender qual o melhor meio de transporte em Beijing? Então vem conhecer melhor as opções para você se locomover durante a sua viagem.

Se me perguntasse dentre as cidades chinesas mais conhecidas (Beijing, Xangai e Hong-Kong) qual delas é a mais interessante, a minha resposta seria um sonoro DEPENDE!

Depende do que você busca. Se de um lado Xangai e Hong-Kong são metrópoles ultra modernas, Beijing é praticamente um banho de história. Que outra cidade tem nos seus arredores uma construção do porte e importância histórica da Grande Muralha; ou no seu centro algo tão imponente quanto a Cidade Proibida?

Fora Roma e Jerusalém, não consigo assim de bate a pronto mencionar outra cidade que tenha a mesma quantidade de monumentos tão antigos e tão bem preservados quanto Beijing. Ok, Atenas é muito bacana, mas na minha opinião não faz frente à Beijing neste aspecto (que fique bem claro!).

Ainda que Beijing tenha passado nos últimos 20 anos por um fortíssimo processo de modernização, os chineses têm conseguido preservar de forma significativa as construções mais relevantes. 

Em Beijing é possível notar de forma mais latente os claros contrastes que vigoram na China. De um lado temos uma enorme quantidade de edifícios modernos e shoppings com lojas de marcas de luxo internacionais. Basta entretanto caminhar alguns poucos metros para nos depararmos com vielas estreitas, com casas pequenas e antigas, com várias famílias vivendo sob o mesmo teto, como se ainda fossem vizinhas do imperador que reinava na Cidade Proibida. São os chamados hutongs.

Grandes avenidas que mais parecem estradas

E construções modernas

Convivem com construções antiquíssimas.

Desigualdade social? Penso que em parte sim. Alguns chineses, especialmente os mais antigos, preferem literalmente continuar vivendo uma vida mais tranquila e rústica, mesmo que em meio a tanta modernização. Parece um pouco difícil de entender para nós ocidentais.

Com mais de 19 milhões de habitantes, Beijing (que literalmente significa Capital do Norte) é a capital da China e porta de entrada para muitos dos viajantes àquele país.

O posto de capital da nação é relativamente novo se analisarmos o quanto antigo é o povo chinês. Beijing foi a capital do Império Chinês de 1421 a 1911, voltando a ocupar tal posto apenas após a reestruturação oriunda da proclamação da República Popular da China em 1949.

Verão, quase 10 da noite: ruas cheias. Solidão que nada!!!

Os primeiros assentamentos que se têm notícia na região datam do século X, e eram pequenas aldeias isoladas. Apenas por volta de 1215 é que foi criada a cidade propriamente dita.

Ainda que bem menos moderna que Xangai e Hong-Kong, Beijing está longe de ser uma cidade que poderíamos classificar como tranquila. Ora estamos falando de uma metrópole, e pior, na China.

Como vocês podem ver do mapa da cidade abaixo, ela até tem um layout que parece ter sido planejado. Reparem que existe uma série de círculos viários em torno da Cidade Proibida, que marca o centro de Beijing.

Visualizar Cumbicão – China em um mapa maior

É tanta gente que nos perguntávamos se existia a possibilidade de ficar sozinho num lugar destes.

O trânsito é caótico e a poluição constante. Tanto que uma das principais reclamações de alguns viajantes mais sensíveis é justamente a péssima qualidade do ar. No passado, costumava-se atribuir isto às nuvens de areia vindas do Deserto de Gobi e blábláblá, mas atualmente a culpa é mesmo do trânsito, do sistema de calefação e das indústrias locais.

Resultado: Beijing é uma das 10 cidades mais poluídas do mundo.

O Feng Shui foi para o espaço!

Pode parecer exagero, mas não é não. Basta dar um Google e notar que na maioria das fotos da cidade sempre aparece como figurante constante aquele céu acinzentado. Chato! Por sorte, tivemos dias ensolarados e claros. Coisa rara.

Assim, uma dica essencial é cuidar das vias respiratórias e ingerir muita água, sempre.

Nem que seja congelada!

Ainda que um pouco confusa e caótica; na minha opinião, ir à China e não conhecer Beijing, é como não ir à China, pois, para mim, é o mais perto que você pode estar da real cultura chinesa, sem ter que se aventurar pelos confins do país.

Apesar da enorme quantidade de bons sites com informações turísticas, que vão desde o nacional CNTO aos regionais Visit Beijing; Beijing International; e Beijing Tourism praticamente não existem Postos de Informações pela cidade. Vimos apenas um posto na Wangfujing Dajie. O Lonely Planet cita alguns outros: Beijing Train Station na 16 Laoqianju Hutong; Capital Airport; Cháoyáng na 27 Sanlitun Beilu; e Dôngchéng na 10 Dengshikou Xijie.

Posto de informações turísticas.

A gente espera nunca precisar, mas é sempre bom ter anotado os dados da embaixada brasileira local. Em Beijing, ela fica na 27, Guanghua Lu – Chaoyang District Beijing – 100600 Tel: (8610) 6532 2881 Fax: (8610) 6532 2751.

Vocês devem ter notado que a todo o tempo fazemos referência à Beijing e não à Pequim. Mas não era esse o nome da cidade? Bem, o nome Pequim é meio que uma ocidentalização, pois no mandarim o mais correto é Beijing – internacionalmente a forma mais aceita hoje. Curiosamente, as tags das malas despachadas pelas empresas aéreas nos aeroportos ainda ostentam o “PEK”!

Por falar nisso, o Aeroporto Internacional de Beijing, situado a 20km da cidade,  é considerado em termos de área o maior aeroporto do mundo. São quase 1.000.000 metros quadrados, o que possibilitaria movimentar 76 milhões de passageiros ao ano. Preciso dizer que tudo isto foi feito pensando nas Olimpíadas de 2008? Acorda ai Rio de Janeiro!!!

O Terminal 2 do Aeroporto de Beijing.

Internet free demanda alguns macetes.

Claro que com todo este investimento, internet gratuita é fichinha. Embora o procedimento
oficial preveja apenas o recebimento da senha de acesso por SMS (portanto você precisa de um telefone habilitado), dá para conseguir isto no balcão de informações. Perai, internet para que? Muito provavelmente você não conseguirá usar o seu e-mail, Facebook, Twitter, Blogger e etc. Enfim, fica a dica.

Do aeroporto para a Beijing, a melhor forma de transporte é o Airport Express que parte dos Terminais 2 e 3 entre as 6h35-23h10 e 06h20-22h50 respectivamente. Ele vai até a estação Dongzhimen de onde parte entre 6h00 e 22h30 a cada 10/12 minutos – ele também pára na estação Sanyuanqiao. A viagem demora 1h15 e custa RMB 25.

Vai por mim: fuja dos black cabs do sagão e vá de trem para a cidade!

Compra-se o bilhete nas máquinas automáticas. Tudo em inglês, UFA!

Bilhetes na mão.

É só ir para a plataforma.

Trens novos e limpos. Um dia a gente chega lá!!!

Uma vez na estação Dongzhimen, você chega a qualquer outro ponto da cidade próximo ao metrô.

Nós optamos por ir para a cidade usando o Airport Express, mas na volta, por conta do horário do voo, fomos de táxi. Quanto? A corrida saindo dos arredores do centro da cidade custa entre RMB 80 e RMB 150.

A melhor opção de transporte em Beijing é o metrô. Acho que nunca vi uma tarifa de metrô tão barata quanto a de Beijing. Ao custo de RMB 2, é possível viajar para qualquer lugar (exceto para o aeroporto pois o serviço / linha é diferente) e fazer quantas conexões forem necessárias. Ou seja, contrariamente à maioria dos países que já visitei, a tarifa é única para toda a cidade (como em São Paulo por exemplo).

Alguns vagões são mais modernos, outros parecem ter saído dos tempos da Guerra Fria.

Pô, cadê o maquinista?!?!

É possível tanto usar o bilhete unitário quanto o Beijing Transportation (Yikatong) Card, mas como achei um pouco complicado entender como funciona, ficamos nos bilhetes unitários mesmo.

Lembre-se sempre de ter em mãos o bilhete para sair da estação pois a catraca exige. Não entendi o motivo, pois isto é útil caso a tarifa seja diferente. Será que estão querendo mudar o sistema?

Outro detalhe importantíssimo, a passagem deve ser comprada na estação de embarque. Não adianta comprar vários bilhetes em uma única oportunidade para ir usando ao longo da estadia. As catracas recusarão o seu bilhete. Novamente, não entendi o motivo se a tarifa é única!?!?

Normalmente dá para comprar o bilhete nas máquinas.

Mas às vezes, elas não funcionam. Bora para a fila (se não furarem…)

Ainda que relativamente novo se comparado aos metrôs dos demais países (inaugurado em 1969), o metrô de Beijing já conta com uma excelente quantidade de linhas, inclusive uma inteligentíssima linha circular igual àquela que já existe desde longa data em Tóquio.

Alô governador!!! É assim que se faz metrô!!! Linha circular: Genial

Embora a área central contemple 7 linhas, pela cidade ao todo são 15 linhas contando a do aeroporto e os trens. Já é o quarto mais extenso do mundo (456 km) e no número de passageiros (7,62 milhões ao dia). E mesmo assim trânsito pelas ruas é horrível. Haja chinês!

Uma coisa que eu jamais vi, e muito menos esperava encontrar na China é scanner de raio-x nas estações de metrô. Sério, esquema aeroporto! Fomos parados algumas vezes outras não.

Algumas estações tem guarda com cão de guarda e tudo. Mas é super seguro!!!

Não, não é aeroporto!

Ah se fazem isto nas cidades brasileiras. Os fiscais iam sair com um caminhão de “itens” impróprios!

Eu particularmente não consideraria táxi a melhor opção de transporte em Beijing. Embora relativamente baratos se comparados com outros destinos, o trânsito infernal da capital chinesa poderá fazer vocês perderem horas preciosas.

Some-se ainda o fato de que eles dificilmente param para pegar turistas nas ruas. Parecem ter medo de turistas, talvez por conta do idioma ou sei lá o que. E os poucos que param, não fazem trajetos por eles considerados curtos ou querem ser alugados para um dia inteiro ou uma parte do dia.

Eu mesmo passei um baita nervoso com eles pois estávamos caminhando sob o sol escaldante e nenhum parava para nos atender. Os dois que pararam não quiseram pegar a corrida porque eram “só” 20km. Ora, mesmo estando com a Sra. Cumbicona grávida num calor de mais de 35ºC, os taxistas não deram a mínima. Resumindo, fuja deles!

Neste ponto o atendimento ao turista precisa melhorar, e muito!

Se precisar muito de um táxi, entre num hotel qualquer e peça para que lhe chamem um. Muitas vezes é a única saída.

Caso mesmo assim opte por usá-los, sugiro tomar cuidado com duas coisas: é sempre bom ter o endereço de seu destino escrito em chinês, porque como disse, muitos simplesmente não falam inglês; e ficar esperto para ver se eles ligam o taxímetro (sim, lá do outro lado do mundo também tem malandro), insista para ligarem – também li relatos de taxímetros que simplesmente rodam mais rápido que o normal.

Se tiver mesmo que pegar um táxi, veja sempre se ele tem estampados os dados de registro.

Se precisar pegar um táxi para ir do aeroporto para a cidade, evite a todo custo taxistas que te abordam logo no saguão de chegada. São os black cabs, ou táxis piratas. Malandros e pouco confiáveis, certamente cobrarão mais que os oficiais situados do lado de fora. Procure sempre pela indicação da licença no painel. Não chega a ser uma garantia de bom serviço, mas pelo menos você tem com quem reclamar depois! 

Caminhar pela cidade é relativamente fácil, principalmente na região central, ao redor da Praça da Paz Celestial. Plana e com quarteirões homogêneos, é muito fácil se situar.

Um único cuidado especial que o viajante deve ter ao andar a pé, seja em Beijing, seja em qualquer outra cidade chinesa é justamente o trânsito. Reitero aqui a necessidade de uma atenção especial ao atravessar ruas, pois muitos motoristas ignoram as regras de trânsito.

As ruas são relativamente bem arborizadas.

Dá para andar a pé mesmo à noite tranquilamente.

Como é muito difícil atravessar algumas avenidas, ou simplesmente não existem faixas de pedestres, eles fazem várias passagens subterrâneas como esta. Use-as!

Cuidado com as “motos” ou seja lá o que forem!!!

Lembro que em 2004 a única preocupação eram as bicicletas, já hoje, com uma classe média estabelecida e carros baratos, a situação mudou muito.

Bem, dadas as dicas de como locomover-se pela cidade, iremos no próximo post da série falar a respeito das duas principais atrações da região central de Beijing, a Praça da Paz Celestial e a Cidade Proibida.

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